日産ﾉｰﾄのｴﾝｼﾞﾝ
日産ﾉｰﾄのｷﾋﾞｷﾋﾞとしたﾌｯﾄﾜｰｸと優れた燃費性能は､2種類のｴﾝｼﾞﾝﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝにより生み出されています｡
どちらも､DOHC直列4気筒ｴﾝｼﾞﾝで､電子制御燃料噴射装置が備わり､無鉛ﾚｷﾞｭﾗｰｶﾞｿﾘﾝ仕様となっています｡ 本体はｵｰﾙｱﾙﾐ製で､軽量化と高い静粛性が両立したｴﾝｼﾞﾝとなっています｡
日産ﾉｰﾄの15X/G/Rｼﾘｰｽﾞに搭載されるｴﾝｼﾞﾝが､｢1.5L(HR15DE)｣です｡
吸気や排気の高効率化により､低中速でのﾄﾙｸ性能がよく､街乗りから高速走行まで､日産ﾉｰﾄの安定した加速感を楽しめ､とても使いやすく気持ちのよいｴﾝｼﾞﾝです｡ 日産ﾉｰﾄの16X/Rｼﾘｰｽﾞに搭載されるｴﾝｼﾞﾝが､｢1.6L(HR16DE)｣です｡
豊かなﾄﾙｸ特性と5速MTとの組合せにより､低速域から高速域までｽﾄﾚｽなくｼｬｰﾌﾟな立ち上がりで､日産ﾉｰﾄのﾊﾟﾜﾌﾙな走行を楽しめます｡
また､ｵｰﾃｯｸ社の日産ﾉｰﾄ｢ﾗｲﾀﾞｰﾊｲﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ｣ﾓﾃﾞﾙのﾁｭｰﾆﾝｸﾞｴﾝｼﾞﾝでは､ｱｸｾﾙ操作に俊敏にﾚｽﾎﾟﾝｽする走りが楽しめます｡
(C) 2009 ﾉｰﾄを10倍楽しむ情報ｻｲﾄ；日産ﾉｰﾄﾏﾆｱ
