日産ノートのエンジン
日産ノートのキビキビとしたフットワークと優れた燃費性能は、2種類のエンジンバリエーションにより生み出されています。
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どちらも、DOHC直列4気筒エンジンで、電子制御燃料噴射装置が備わり、無鉛レギュラーガソリン仕様となっています。 本体はオールアルミ製で、軽量化と高い静粛性が両立したエンジンとなっています。
日産ノートの15X/G/Rシリーズに搭載されるエンジンが、「1.5L(HR15DE)」です。
吸気や排気の高効率化により、低中速でのトルク性能がよく、街乗りから高速走行まで、日産ノートの安定した加速感を楽しめ、とても使いやすく気持ちのよいエンジンです。 日産ノートの16X/Rシリーズに搭載されるエンジンが、「1.6L(HR16DE)」です。
豊かなトルク特性と5速MTとの組合せにより、低速域から高速域までストレスなくシャープな立ち上がりで、日産ノートのパワフルな走行を楽しめます。
また、オーテック社の日産ノート「ライダーハイパフォーマンス」モデルのチューニングエンジンでは、アクセル操作に俊敏にレスポンスする走りが楽しめます。
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