インプレッサのMTシフトノブ＆ATセレクトレバー
インプレッサの5MTシフトノブや4ATセレクトレバーにもインテリアへのこだわりがみられ、ステアリングと同様にインテリアタイプに応じて、5MTシフトノブと4ATセレクトレバーのカラーリングもブラックまたはアイボリーとなります。
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そしてインプレッサの5MTシフトレバーや4ATセレクトレバーは、本革巻で仕上げられています。
インプレッサの4ATはセレクト機構はゲート式を採用しており、その周囲の形状は長方形のデザインで仕上げられています。
このインプレッサのゲート式の4ATのセレクト機構は、プッシュ式のものに比べたら操作性は高く、レンジ位置を目視することなく、操作時の感覚のみで認識しやすいものです。
もちろん、メーター内の表示でそのポジションは確認することが可能です。
インプレッサ特有の機能で、4AT全車に標準装備されるのが、Dレンジでの停車状態が一定時間継続すると、ニュートラルに切り替わるNコントロール機構が搭載され燃費向上が図られます。
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